Ban Đô thị HĐND thành phố thẩm tra hồ sơ dự thảo nghị quyết trình Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố khóa XVII

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng báo cáo Hồ sơ dự thảo nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông Tây, thành phố Hải Phòng. Theo dự thảo, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông Tây, thành phố Hải Phòng có chiều dài toàn tuyến khoảng 23,59 km, chiều rộng mặt cắt ngang đường 68 m (lộ giới quản lý quy hoạch 110 m), bao gồm 06 làn xe tuyến chính tốc độ cao 100 km/giờ; 4 làn xe đường song hành tốc độ 60 km/giờ. Địa điểm thực hiện dự án tại các xã, phường: An Dương, An Phong, Kim Thành, Hà Nam, Hà Bắc, Thanh Hà, Hà Tây, Ái Quốc, Nam Đồng. Dự án thuộc nhóm A. Nhu cầu sử dụng đất phục vụ dự án khoảng 284,77 ha (không bao gồm các khu đất dự kiến thanh toán). Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2026 - 2030. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 22.670 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố gần 7.552 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP, hình thức Hợp đồng BT. Mục tiêu đầu tư là hình thành trục giao thông liên kết thuận lợi giữa 2 trung tâm đô thị lớn của thành phố Hải Phòng (trung tâm đô thị phía Tây và phía Đông thành phố) với mạng lưới giao thông hiện có và các định hướng quy hoạch; quy mô hiện đại, đáp ứng tầm nhìn lâu dài, tối ưu về cự ly khoảng cách, thời gian di chuyển giữa 2 đô thị trung tâm và tạo ra trục cảnh quan kiến trúc điểm nhấn đẹp nhất của thành phố mới sau hợp nhất; mở rộng không gian phát triển, hình thành tối ưu quỹ đất mới 2 bên hành lang của tuyến đường; thuận lợi khai thác lợi thế, tiềm năng và tạo động lực thu hút đầu tư phục vụ phát triển kinh tế - xã hội; đồng thời giảm tải cho mạng lưới giao thông trên địa bàn, đặc biệt là Quốc lộ số 5 đi qua khu vực trung tâm thành phố và mạng lưới đường bộ hiện có; kết nối đồng bộ mạng lưới giao thông nội vùng và liên vùng.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng báo cáo hồ sơ dự thảo nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp kè sông Sặt, đoạn từ cầu Cậy đến cầu Cất. Theo dự thảo, Dự án thực hiện nạo vét lòng sông đến cao trình thiết kế đoạn sông từ cầu Cậy đến cầu Cất, chiều dài khoảng 12,5 km. Dự án thực hiện xây dựng tuyến kè bảo vệ bờ dạng tường đứng kết hợp tường chắn lũ trên đỉnh kè, kết cấu kè tường bê tông dự ứng lực neo bằng hệ cọc bê tông cốt thép với chiều dài khoảng 13,8 km; cải tạo, xây dựng cảnh quan, cây xanh tại một số phần diện tích phù hợp phía trong kè. Nhu cầu sử dụng đất của dự án là 181,75 ha. Địa điểm thực hiện dự án trên địa bàn các phường, xã: Lê Thanh Nghị, Tân Hưng, Tứ Minh, Thạch Khôi, Mao Điền, Yết Kiêu, Bình Giang. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2027 - 2032. Dự án có tổng mức đầu tư 5.027 tỷ đồng. Dự án khi được triển khai góp phần nâng cao năng lực tiêu thoát lũ, đảm bảo an toàn phòng chống thiên tai; tăng cường khả năng vận tải thủy; ngăn chặn tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép ven sông; khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông, tạo lập không gian công cộng, góp phần cải thiện môi trường sinh thái, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng sống và diện mạo đô thị.

Tại cuộc họp, đại diện các sở, ban, ngành và các địa phương dự án đi qua đều ủng hộ, nhất trí cao và kỳ vọng thành phố sớm triển khai đầu tư 2 dự án. Đồng thời, đề nghị đơn vị tư vấn, chủ đầu tư làm rõ một số nội dung liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư, đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng trên tuyến, vấn đề khai thác vận hành công trình sau đầu tư.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Khắc Toản đề nghị, đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông Tây thành phố Hải Phòng, đại diện chủ đầu tư rà soát kỹ tiến độ triển khai dự án thành phần, nhất là dự án triển khai thực hiện ngay đầu năm 2027. Quá trình lập, thẩm định dự án cần cập nhật điều chỉnh thay đổi của Luật Đất đai, bảo đảm hạn chế tối đa việc phải điều chỉnh sau khi được phê duyệt. Khẩn trương xúc tiến, tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, tâm huyết để hiện thực hóa ý tưởng đầu tư công trình mang tính biểu tượng phát triển mới của thành phố. Đối với Dự án cải tạo, nâng cấp kè sông Sặt đoạn từ cầu Cậy đến cầu Cất, Phó Chủ tịch HĐND thành phố đề nghị đại diện chủ đầu tư cần làm rõ tính cấp thiết, hiệu quả triển khai đầu tư dự án; quan tâm việc bố trí nguồn vốn do đây là dự án được thực hiện trong 2 kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Qua nghe báo cáo và ý kiến của đại diện các sở, ngành, đơn vị, đồng chí Phạm Văn Khanh, Trưởng ban Ban Đô thị HĐND thành phố nhấn mạnh ý nghĩa, tầm quan trọng của 2 dự án. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông Tây thành phố Hải Phòng sẽ hình thành trục giao thông liên kết thuận lợi giữa 2 trung tâm đô thị lớn của thành phố Hải Phòng (trung tâm đô thị phía Tây và phía Đông thành phố) tạo ra trục cảnh quan, kiến trúc điểm nhấn của thành phố mới sau hợp nhất; mở rộng không gian phát triển, tối ưu hóa quỹ đất mới hai bên hành lang của tuyến đường. Đối với dự án Cải tạo, nâng cấp kè sông Sặt đoạn từ cầu Cậy đến cầu Cất sẽ góp phần cải tạo, xây dựng cảnh quan, công viên, cây xanh tại các khu vực phù hợp, khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông, cải thiện môi trường sinh thái, tạo lập không gian công cộng, nâng cao chất lượng sống của Nhân dân. Đồng chí đề nghị các đơn vị chủ trì xây dựng đề án tiếp thu các ý kiến, kiến nghị của các sở, ngành, địa phương, nhanh chóng hoàn thiện nội dung tờ trình xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ 5 (Kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố khóa XVII./.