Sáng ngày 14/10/2026, tiếp tục chương trình giám sát về việc
giải quyết kiến nghị của cử tri, đồng chí Lê Văn Hiệu, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ
tịch HĐND thành phố khảo sát, làm việc tại các phường: Nam Đồng, Hải Dương và
các xã: Tân Kỳ, Cẩm Giàng. Cùng dự buổi làm việc có đồng chí Nguyễn Khắc Toản, Ủy
viên Thành ủy, Phó Chủ tịch HĐND thành phố; đồng chí Trần Văn Quân, Ủy viên
Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố, lãnh đạo Ủy ban MTTQVN thành phố; lãnh đạo
các Ban: Pháp chế, Kinh tế - Ngân sách, Đô thị HĐND thành phố; Lãnh đạo các sở,
ngành: Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Công an Thành phố và
lãnh đạo các địa phương có nội dung kiến nghị.
Trước khi làm việc Đoàn đã đi khảo sát thực tế tại một số vị trí nuôi cá lồng
bè trên sông Thái Bình và vị trí nút giao cắt Quốc lộ 38 với đường sắt
vào ga Cẩm Giàng thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

Đối với kiến nghị của cử
tri xã Cẩm Giàng đề nghị thành phố có giải pháp căn cơ chống ùn tắc
giao thông trên quốc lộ 38 (đoạn ngã tư giao cắt giữa quốc lộ 38 với
đường sắt vào ga Cẩm Giàng); đồng thời, đầu tư hệ thống đèn chiếu
sáng, bổ sung đèn tín hiệu, biển báo và gờ giảm tốc tại các điểm
giao cắt với khu dân cư trên Quốc lộ 38 tại địa bàn xã Cẩm Giàng.
Theo báo cáo của UBND xã Cẩm Giàng, Quốc lộ 38
được xây dựng và đưa vào sử dụng từ cuối năm 2017, đoạn qua xã
Cẩm Giàng có mặt đường rộng 12 m, trong đó có đoạn qua khu dân cư nhưng
không có hệ thống điện chiếu sáng dọc tuyến đường. Đoạn ngã tư
giao cắt giữa Quốc lộ 38 với đường sắt vào ga Cẩm Giàng khá phức
tạp. Tại khu vực này, Quốc lộ 38 giao cắt với nhiều tuyến như đường
sắt Gia Lâm - Hải Phòng, đường ĐT280 tỉnh Bắc Ninh (đi cầu Sen, tỉnh
Bắc Ninh) và đường huyện 19 cũ. 2 nút giao rất gần nhau là nút giao
Km 27+500 Quốc lộ 38 với đường tỉnh 280 tỉnh Bắc Ninh (nút giao đi cầu
Sen); nút giao Km 27+600 Quốc lộ 38 với đường sắt và đường ĐH.19, phải
đóng lại khi có tàu chạy qua. Vị trí này thường xuyên xảy ra tắc
đường, thời gian tắc đường kéo dài, có thời điểm lên đến hàng giờ.

Tại buổi làm việc, lãnh
đạo UBND thành phố và các sở, ngành, địa phương liên quan đã làm rõ những bất
cập, đề xuất giải pháp. Chủ tịch HĐND thành phố Lê Văn Hiệu lưu ý bất cập trong
hệ thống điện chiếu sáng tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông và an ninh
trật tự tại địa bàn. Chính quyền địa phương cần có trách nhiệm phối hợp với các
cơ quan chức năng tổ chức thực hiện, khẩn trương khắc phục, giải quyết kiến
nghị của cử tri. Về phương án lâu dài giải quyết ùn tắc, đồng chí nhấn mạnh đây
là yêu cầu bức thiết từ thực tiễn hiện nay và nhu cầu giao thông dự kiến tăng
mạnh trong thời gian tới khi các khu công nghiệp, khu tái định cư sẽ hình thành
trong tương lai ở khu vực này. Đề nghị UBND xã Cẩm Giàng chủ động cân đối ngân
sách đầu tư xây dựng tuyến đường tránh, mở rộng nút giao để giảm ùn tắc. Trường
hợp nguồn lực của xã không bảo đảm thì đề xuất thành phố hỗ trợ. Về giải pháp
trước mắt, lực lượng cảnh sát giao thông cần vào cuộc xử lý vi phạm, tăng cường
phân luồng, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là trong giờ cao điểm.
Chủ tịch HĐND thành phố Lê
Văn Hiệu đề nghị chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan trực tiếp khảo
sát thời gian đóng gác chắn đường tàu, phối hợp với ngành đường sắt để bảo đảm
thời gian đóng gác chắn phải tối thiểu, hợp lý nhất; đồng thời, phối hợp nghiên
cứu vị trí đặt trạm thu phí BOT hợp lý, tránh tình trạng các chủ phương tiện
trốn vé, gây ùn tắc, mất an toàn giao thông ở những tuyến đường khác.
Tại phường Nam Đồng, cử
tri đề nghị thành phố chỉ đạo rà soát, nghiên cứu quy hoạch, bố
trí vùng nuôi cá lồng trên sông Thái Bình; quy định cụ thể việc
cấp phép, quản lý lồng cá. Hiện nay, địa phương chưa có quy hoạch
vùng nuôi cá lồng trên sông Thái Bình, người dân đang nuôi tự
phát không phép kéo dài nhiều năm.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi
trường Hải Phòng, toàn thành phố hiện có khoảng 9.000 lồng cá nuôi trên sông
chưa được cấp phép do vướng quy hoạch và một số quy định của pháp luật liên
quan. Qua làm việc, Chủ tịch HĐND thành phố Lê Văn Hiệu đã yêu cầu làm rõ các
vướng mắc cụ thể và đề nghị UBND thành phố, chính quyền địa phương tích cực
tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ cấp giấy xác nhận nuôi trồng thuỷ sản lồng bè, đặc
biệt cần có phối hợp với các cơ quan chuyên môn để hướng dẫn người dân thực
hiện việc nuôi trồng an toàn, hạn chế tối đa việc phát triển tự phát quá nhiều,
phát sinh vi phạm.
Cử tri xã Tân Kỳ đề nghị thành phố chỉ đạo rà
soát, giải quyết việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với
các hộ dân tại khu vực phía tây đường tỉnh 391 thuộc thôn Ngọc
Sơn (thôn Ngọc Chấn, xã Tái Sơn cũ), làm rõ nguyên nhân hồ sơ
kéo dài nhiều năm và việc trong cùng khu vực có hộ đã được cấp
giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, trong khi các hộ còn lại chưa
được giải quyết; đồng thời, rà soát, xác minh cụ thể nguồn gốc,
thời điểm và quá trình sử dụng đất của các hộ dân có đất bị thu
hồi để thực hiện Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 391 đoạn qua
địa bàn xã, xem xét việc bồi thường, hỗ trợ theo đúng quy định của
pháp luật, bảo đảm quyền lợi của người dân.
Theo báo cáo của UBND xã Tân Kỳ, Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 391,
đoạn từ thành phố Hải Dương đến đường trục Đông - Tây đi qua địa bàn thôn Ngọc
Sơn, xã Tân Kỳ dài 1,28 km liên quan đến 26 hộ gia đình với tổng diện tích là
3.452 m2. Đến nay, UBND xã đã chi trả bồi thường cho 24 hộ, bàn giao
3.452 m2 cho đơn vị thi công. Trong quá trình thực hiện công tác bồi
thường, hỗ trợ có 02 hộ gia đình tiếp tục có đơn thư đề nghị UBND xã xem xét
xác định lại nguồn gốc, thời điểm sử dụng đất để áp dụng chính sách bồi thường,
hỗ trợ về đất để đảm bảo quyền lợi của công dân.

Chủ
tịch HĐND thành phố yêu cầu chính quyền địa phương, các ngành liên quan cần
tích cực phối hợp rà soát, làm rõ nguồn gốc, nguyên nhân gây ra tình trạng nêu
trên. Giao Ban Pháp chế HĐND thành phố phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu
kỹ các quy định của pháp luật và hồ sơ của địa phương cung cấp để đề xuất
phương án giải quyết khắc phục.
Đối với kiến nghị của cử tri tại phường Hải Dương phản ánh một số
tuyến đường của tổ dân phố số 2 và khu đô thị Âu Việt có nhiều
xe container di chuyển vào, dừng, đỗ gây ảnh hưởng đến chất lượng
tuyến đường; đề nghị quy định tải trọng, cắm biển cấm theo quy định
và kiểm tra, xử lý vi phạm. Qua thảo luận của các đại biểu, Chủ tịch HĐND
thành phố đề nghị địa phương cần phối hợp với Công an phường khảo sát, nghiên
cứu, bố trí cắm biển cấm đỗ hoặc biển hạn chế tải trọng phù hợp với tình hình thực
tế, nhằm hạn chế xe có tải trọng lớn dừng đỗ gây ảnh hưởng kết cấu đường bộ và
cản trở lưu thông của các phương tiện tham gia giao thông tại khu vực.
Đối
với kiến nghị của cử tri về việc một số người có công, đối tượng chính sách đủ
điều kiện được xem xét miễn, giảm tiền sử dụng đất theo quy định của pháp luật
nhưng hiện nay chưa có văn bản hướng dẫn cụ thể hoặc văn bản ủy quyền của cơ
quan có thẩm quyền về thẩm quyền ban hành quyết định miễn, giảm tiền sử dụng
đất đối với các đối tượng này hiện đã được giải quyết. UBND thành phố đã ban
hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND quy định về việc phân cấp thực hiện một số
nhiệm vụ trong lĩnh vực đất đai và trình tự, thủ tục hành chính về đất đai trên
địa bàn thành phố, trong đó quy định thẩm quyền ban hành quyết định miễn, giảm
tiền sử dụng đất đối với các đối tượng người có công, đối tượng chính sách
thuộc thẩm quyền của UBND cấp xã./.